近日公布的年度世界航空公司大獎(jiǎng)(World Airline Awards)中，澳航(Qantas)跌出前10名，而香港國泰航空公司(Cathay Pacific)則被評(píng)選為全球最佳航空。
超過 1800多萬乘客表示，他們投票選了香港最著名的航空公司國泰航空(Cathay Pacific Airways)為全球最佳航空公司!
據(jù)報(bào)道，160個(gè)國家的乘客參與了一年一度的 Skytrax世界航空公司評(píng)選，將國泰航空送上冠軍寶座，去年的全球最佳-阿聯(lián)酋航空暴跌至第四名。國泰航空曾于2003年，2005年和2009年奪得此項(xiàng)桂冠。
卡塔爾航空和新加坡航空仍分別保持第二名和第三名的位置。
Skytrax此次調(diào)查了全球各地160多個(gè)國家的1885萬名飛機(jī)旅客，涵蓋了245所航空公司。以下是2013年8月至2014年五月期間，各國旅客票選出的全球十佳航空公司名單：
1. Cathay Pacific Airways 國泰航空
2. Qatar Airways 卡塔爾航空
3. Singapore Airlines 新加坡航空
4. Emirates 阿聯(lián)酋航空
5. Turkish Airlines 土耳其航空
6. ANA All Nippon Airways 全日空航空
7. Garuda Indonesia 印尼鷹航航空
8. Asiana Airlines 韓亞航空
9. Etihad Airways 阿聯(lián)酋阿得哈德聯(lián)合航空
10. Lufthansa 漢莎航空
值得注意的是：前十名榜單里找不到任何一家北美的航空公司，第十名德國漢莎航空是唯一來自亞洲以外的航空公司。榜單里中東和遠(yuǎn)東的亞洲航空公司占絕對(duì)主導(dǎo)地位。
一位評(píng)論家在 Skytrax 的論壇里為他在國泰航空往返香港與倫敦之間“非同尋常”的旅程打了一個(gè)完美的分?jǐn)?shù)。其中包括舒適座椅上六個(gè)小時(shí)的踏實(shí)睡眠和“奢華”的飛行菜單——煨羊肩。
在過去四年里，國泰航空公司投資了49億港幣(約合6.32億美元)用于機(jī)艙翻新，新設(shè)施包括：
乘坐頭等艙的乘客可以享受具有加厚坐墊的可斜躺座椅，并帶有奢華 Ermenegildo Zegna男士護(hù)理套裝和 Trussardi女士禮品袋。
經(jīng)濟(jì)艙的座椅也已翻新，帶有搖架裝置，椅背可以放倒六英寸。這使得腿部和整體都有了更多的空間。座椅配有觸摸屏電視、便攜設(shè)備充電電源和額外的存儲(chǔ)空間。
而澳航從去年的第10位跌至第11位，這是澳航第二次被踢出前10名，在2012年，澳航跌到了第15名。澳航的最佳紀(jì)錄是在2008年創(chuàng)造的，當(dāng)時(shí)被評(píng)為世界第3。
不過，值得澳航欣慰的是，從區(qū)域上來看，它被評(píng)澳洲/太平洋地區(qū)的最佳航空公司，領(lǐng)先于維珍澳洲(Virgin Australia)、新西蘭航空(Air New Zealand)和捷星(Jetstar)。
普及知識(shí)：國泰航空公司是香港第一所提供民航服務(wù)的航空公司，由美國籍的 Roy C Farrell及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 于1946年9月24日創(chuàng)辦。最初，他們均以上海為發(fā)展基地，后來決定遷往香港，并注冊(cè)為國泰航空公司(Cathay Pacific Airways 據(jù)說，國泰的名字原是由Farrell 及一群外國通訊員于馬尼拉酒店的酒吧想出來的!)國泰航空是在香港交易所上市的企業(yè)(HKEx:0293)，主要股東為太古集團(tuán)、中信泰富、中國國際航空公司。
安全航空多注重飛機(jī)硬件和淘汰率
據(jù)德國飛行安全機(jī)構(gòu)“飛機(jī)事故數(shù)據(jù)中心”(JACDEC)最新公布的2013年數(shù)據(jù)顯示，事故率最小的十大航空公司分別是新西蘭航空、國泰航空、芬蘭航空、阿聯(lián)酋航空、中國臺(tái)灣地區(qū)長榮航空、英國航空、葡萄牙航空、阿提哈德航空、加拿大航空、澳洲航空等，和Airline Ratings的榜單基本相同。據(jù)一位資深的旅游業(yè)內(nèi)人士表示，這十家航空公司條件比較好，有的航空公司來自全球富豪相對(duì)集中的地區(qū)比如阿聯(lián)酋航空、阿提哈德航空等，“這些航空公司愿意花大價(jià)錢購買新機(jī)型，注重飛機(jī)的淘汰率，平均機(jī)齡在10年以下。”
空難逃生術(shù) “黃金”時(shí)間逃生秘籍
別與家人分開
如果你與家人一道旅行，應(yīng)該堅(jiān)持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單，如果你們坐在機(jī)艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團(tuán)聚，而這是很危險(xiǎn)的。
學(xué)會(huì)解安全帶
研究顯示，在發(fā)生緊急事件時(shí)，甚至機(jī)組人員也會(huì)在這一問題上出錯(cuò)。在飛機(jī)上，解開安全帶的方式和汽車上不同，需要打開插銷，如果不能解開安全帶，逃生的機(jī)會(huì)就很渺茫。
距離逃生口近
幸存者在逃生時(shí)要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個(gè)范圍內(nèi)就座。你還要數(shù)一下距離最近的兩個(gè)逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。
背朝飛行方向
如果飛機(jī)的座位都是面向后的，乘客會(huì)更加安全，在軍事飛機(jī)上，座位的安排常常是面向后的。因?yàn)樵诎l(fā)生沖撞事件時(shí)，坐在你面前的人會(huì)撞到你的身上，導(dǎo)致受傷。
帶上防煙頭罩
如果能從沖撞中幸存，接著要面對(duì)的是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導(dǎo)致死亡。想帶上這樣的用具，就需要學(xué)會(huì)如何使用，否則會(huì)為戴上它而浪費(fèi)時(shí)間。
聽乘務(wù)員講解
登機(jī)后要認(rèn)真聽取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機(jī)前，按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢(shì)：小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內(nèi);頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。
