當年的鴉片戰(zhàn)爭，英國人用武力打開中國的大門所用的戰(zhàn)艦就是在這里制造、從這里啟程的，這段歷史每一位中國人都不應該忘記，作為中國人我希望有一天中國的航空母艦艦隊能夠在這里?？?。
我在邊上大學讀書時，最喜歡去的地方就是利物浦碼頭。
從曼城開車到利物浦要花40分鐘。利物浦是英國第二大港口，是一個美麗的港口城市，很多標志性建筑物和上海匯豐銀行大廈出自同一設計師，因此有點上海外灘的感覺。
我們首先來到利物浦約翰摩爾大學，是英國一個久負盛名的全日制綜合性大學。其實我感覺邊山大學也不差的。
在利物浦約翰摩爾大學校園轉了一圈，說校園其實并不像國內大學那樣有圍墻和大門以及保安，英國的城市治安相對而言比較好，家庭房屋沒有裝防盜網和防盜門的，不像國內的家庭那樣鐵門鐵窗鐵網，家家都像住在監(jiān)牢里。
在英國唯一的就是家家戶戶基本上都裝有一個報警器，警鈴都安裝在墻上明顯的地方，據(jù)說非常管用，小偷強盜基本上不會光顧裝有報警器的家庭。
英國人非常安靜，溫和，包容，是一個名副其實的和諧社會，在大街上人們不分身份，相互擦肩而過稍有阻滯都會主動道歉說“SORRY”，英國司機開車時無論有否交通警察都一樣嚴格和自覺的遵守交通規(guī)則，在英國人們是遵守法規(guī)行事的，在國內人們是遵守潛規(guī)則行事的。
在英國的高速路上時常能看到有一車道排了很多車，而另外二個車道車卻在飛快通行，我問大哥為什么不變道超車呢?大哥說前面是分岔路，我們要左轉彎的岔路可能塞車，如果大家都變道超車會影響沒堵車那條車道的車輛通行，這種想法在國內就是傻帽，在國內一旦一個岔路塞車就會整個道路塞個水泄不通，哪怕能擠前半個車位也是勝利，大部分國內的司機都不太講禮讓和職業(yè)道德。
在英國是分階級的，各階級階層的人士相互統(tǒng)稱先生，不像國內那樣明明是權力至上的上層人士卻稱自己是仆人，明明是下層的屁民卻稱為主人，一個主仆不分的社會只能靠潛規(guī)則維持。
現(xiàn)在的英國沒有激烈的階級斗爭，各階級相互尊重相安無事的工作和生活。只從撒切爾夫人執(zhí)政以后至今工人階級就很少舉行大規(guī)模的罷工和游行斗爭了，資本家和政府懂得什么時機該關照一下工人階級的情緒了，工人階級也不會輕易為了一點利益而弄得自己丟了飯碗，在英國很少聽說花錢買爵位的，偶爾有也會被立即曝光，因此買官賣官的事情就更少發(fā)生了。
我們逛了利物浦著名的海港碼頭區(qū)，這里被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產，也是昔日英國制造業(yè)的中心和著名港口城市，它記錄了利物浦航海業(yè)的興衰歷史。早在1715年，利物浦建成英國第一個船塢碼頭，到十九世紀初，40%的世界貿易通過利物浦碼頭。當年的鴉片戰(zhàn)爭，英國人用武力打開中國的大門所用的鐵甲艦、蒸汽船正是在這里制造、從這里啟程的，這段歷史每一位中國人都不應該忘記，作為中國人我希望有一天中國的航空母艦艦隊能夠在這里停靠。
游逛完利物浦著名的海港碼頭區(qū)后，我們還參觀了利物浦國教大教堂Liverpool's Anglican Cathedral)，這是英國最大的國教教堂，也是全球第五大教堂之一，同時這也是英國二十世紀最偉大的建筑之一。宏偉的高塔豎立在這個城市之上就像是在現(xiàn)代喧囂世界的之中宗教信仰的標志。默默的站在大教堂里，心中有一種被洗禮的感覺，即平靜又清新。
